Charakterystyka ogólna
1. OBOWIĄZUJĄCE REGULACJE PRAWNE.
nowe regulacje prawne w 2019 roku,
2. NOWE DEFINICJE ZAWARTE W USTAWIE.
lokalizator,
numer lokalizatora,
zewnętrzny system lokalizacji.
3. TOWARY PODLEGAJĄCE MONITOROWANIU: W RUCHU KRAJOWYM, DWUSTRONNYM, TRANZYCIE.
towary objęte monitorowaniem wg klasyfikacji CN,
nowe towary objęte monitorowaniem - rozporządzenie,
towary zwolnione z systemu SENT - przykłady.
4. WAŻNA ZMIANA - OBOWIĄZEK GPS, ustawa z dnia 15 czerwca 2018 r. o zmianie ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów.
Nowe obowiązki przewoźników.
Nowe sankcje.
5. NOWOŚĆ - wyłączenia niektórych obowiązków w zakresie zgłoszeń przewozu towarów.
6. ZMIANY WPROWADZONE USTAWĄ Z DNIA 10 MAJA 2018 R. O ZMIANIE USTAWY O SYSTEMIE MONITOROWANIA DROGOWEGO PRZEWOZU TOWARÓW ORAZ NIEKTÓRYCH INNYCH USTAW.
objęcie monitorowaniem przewozu towarów koleją.
objęcie systemem monitorowania wywozu poza terytorium RP produktów leczniczych, środków spożywczych specjalnego przeznaczenia żywieniowego oraz wyrobów medycznych.
wprowadzenie określania rodzaju towaru wyłącznie w oparciu o CN.
jedno zgłoszenie dla różnych rodzajów towarów.
zmiany dotyczące dokonywania zgłoszeń towarów z pozycji CN 2905 i 3824.
zmiana zasad określania wysokości kary pieniężnej.
nowe rodzaje kar.
sankcje karne za niedostarczenie zgłoszonego towaru.
niższe kary lub brak kary pieniężnej, w przypadku gdy nie doszło do uszczupleń podatków.
7. NOWE FORMULARZE ZGŁOSZEŃ.
8. NOWE RODZAJE KAR.
9. SANKCJE ZA NIEDOSTARCZENIE ZGŁOSZONEGO TOWARU.
10. PRAKTYCZNE PROBLEMY SENT. KORZYSTANIE Z Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych I Usługi „e-Przewóz”.
11. ZNOWE ZASADY REJESTRACJI ZGŁOSZEŃ W PUESC (transakcje krajowe, WNT/import, WDT/eksport):
rejestracja zgłoszeń,
procedura awaryjna SENT i korekty zgłoszeń,
zasady postępowania w przypadku niedostępności systemu.
12. KONTROLA PRZEWOZU TOWARÓW I PRZEWIDZIANE W PRZEPISACH SANKCJE.
organy uprawnione do przeprowadzania kontroli,
podmioty objęte kontrolą,
zakres kontroli,
nowe wzory dokumentów stosowanych w toku kontroli.
13. PROJEKTOWANE DALSZE ZMIANY W PRZEPISACH. M.IN.:
objęcie systemem SENT od dnia 1 marca 2019 r. obrotu olejami opałowymi bez względu na rozmiar przesyłki, w tym przesyłek/sprzedaży oleju na rzecz osób fizycznych
wprowadzenie nowych sankcji, m.in. za brak zamknięcia zgłoszenia SENT,
konieczność pełnej rejestracji na PUESC (ID SISC) - dla podmiotów dokonujących zgłoszenia od dnia 1 maja 2019
14. PODSUMOWANIE, PYTANIA, DYSKUSJA.
DODATKOWO
Uczestnicy otrzymują komplet obszernych materiałów do wykorzystania w praktyce + dodatkowo materiały w wersji elektronicznej – płyta CD zawierającą aktualne przepisy z tematyki będącej przedmiotem szkolenia, teksty, publikacje wykorzystane w trakcie szkolenia.
Konsultacje z trenerem po szkoleniu (do 1 miesiąca po szkoleniu, przez Internet).
Metodologia/program
Brak
Trener
PROWADZĄCY: Praktyk. Specjalista z wieloletnim doświadczeniem w zakresie kontroli transportu drogowego.
Bardzo ceniony przez uczestników szkoleń za ogromną wiedzę praktyczną oraz klarowne przedstawianie prezentowanych zagadnień. Certyfikowany wykładowca i trener w dziedzinie transportu drogowego.
Za swoje osiągnięcia uzyskał dyplom uznania od Głównego Inspektora Transportu Drogowego.
Certyfikatowany Auditor Wewnętrzny Zintegrowanego Systemu Zarządzania Jakością wg ISO 9001:2008, Środowiskowego wg ISO 14001:2004, Bezpieczeństwem i Higieną Pracy wg PN-N-18001:2004 i OHSAS 18001:2007. Absolwent Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Łódzkiego (dyplom uznania od Rektora Uniwersytetu Łódzkiego). Wykładowca na Studiach Podyplomowych w Wyższej Szkole Bankowej we Wrocławiu i Chorzowie.
Prowadzi także szkolenia w zakresie: mocowania ładunków, przewozu drogowego odpadów, żywych zwierząt, materiałów szybko psujących się, dla kierowców przewożących materiały niebezpieczne (ADR) oraz w zakresie ruchu pojazdów nienormatywnych, kontroli masy, nacisków osi i wymiarów.
Dodatkowe informacje o szkoleniu
Brak
